75% Note

Un examen complet : GT Force Carbon PRO LE 2022, Olpran Electric Bike et GT Mountain Bikes

Produit évalué: CANULL GT-MTBS černá/oranžová

Caractéristiques principales:
GT Force Carbon PRO LE 2022 : suspension RockShox haut de gamme ne convient pas à l'enduro vélo électrique Olpran : système de transmission à 21 vitesses moteur de 250 W vélos GT Mountain : Convient à une grande variété de cyclistes Manque d'informations complètes en ligne

Parmi les vélos haut de gamme, le GT Force Carbon PRO LE 2022 se distingue par son prix relativement bas. Il offre une suspension RockShox haut de gamme, une selle de taille généreuse et des protections de bases. Cependant, il présente des problèmes tels que des câbles désordonnés, des pneus MAXXIS perforables dans une carcasse EXO+ inadaptée à l'enduro, et un poids total important. De plus, la conduite de ce vélo demande un effort physique et mental assez important, et il est encore plus difficile de le piloter en raison du manque de fluidité et de l'apparition d'un fort effet de freinage. Les détails du cadre et les spécifications peuvent être améliorés, ce qui lui vaut une note de 55%.

Le vélo électrique Olpran est une excellente option pour les longs trajets ou les déplacements quotidiens. Doté d'un système de 21 vitesses et d'un moteur de 250 W, il offre une conduite confortable grâce à sa suspension performante. Il est assez lourd, mais il est classé 85 %, ce qui témoigne de ses qualités.

Le VTT GT est un choix fiable pour une grande variété de cyclistes. Il a été associé à des podiums dans les Enduro World Series. Cependant, il n'est pas facile de trouver des informations complètes sur ce vélo en ligne. Il obtient une note d'environ 85%.


Prix/performance
75%
Traitement
90%
Conception
75%
Fonctions
89%

Prix actuel de l'alza:
996EUR

Plus de commentaires et de discussions:

Les critiques de mbr.co.uk

GT est une marque de VTT fiable et polyvalente qui offre quelque chose pour la plupart des types de cyclistes.

Avantages et inconvénients:

GT est un choix populaire et sûr pour un premier vrai VTT

GT propose une gamme de VTT tout suspendu et semi-rigide

GT propose un choix pour les femmes et les hommes

GT Sanction est le vélo que Martin Maes, star de l'Enduro World Series, pilote régulièrement pour atteindre le podium

Il est difficile de trouver une explication cohérente et complète de leur offre de VTT

Les informations en ligne sur les VTT GT ont été aléatoires


Les critiques de www.alza.cz

Le vélo électrique Olpran est une excellente option pour ceux qui veulent profiter du cyclisme lors de longs trajets ou pour les déplacements quotidiens sans limitations. Il dispose d'une bonne suspension et d'un moteur puissant, ce qui en fait une conduite confortable et efficace. Cependant, il est assez lourd.

Avantages et inconvénients:

Convient pour une utilisation récréative

Peut supporter jusqu'à 120 kg

Équipé d'une suspension pour un trajet confortable

Système de changement de vitesse à 21 vitesses

Le moteur de 250 W offre une puissance suffisante

Peut parcourir jusqu'à 100 km avec une seule charge

Assez lourd, pesant 28,9 kg


Les critiques de enduro-mtb.com

Le GT Force Carbon PRO LE 2022 est relativement peu cher en termes de vélos haut de gamme. Cependant, il manque de fluidité et présente une forte vibration de freinage qui peut perturber l'expérience de conduite. Le vélo n'est pas conçu pour le enduro en raison des pneus vulnérables, des roues instables et demande beaucoup d'efforts pour être piloté. Il y a des détails et des spécifications du cadre que GT doit encore améliorer.

Avantages et inconvénients:

Relativement peu cher par rapport à d'autres vélos haut de gamme du test de groupe

Suspension haut de gamme RockShox facile à régler et peut être ajustée selon les préférences

Protections de selle et de haubans de taille généreuse

Puce de retournement dans les fixations permettant d'interchanger la longueur des haubans entre 435 et 445 mm

Support de porte-bouteille, grande plaque TPU sur le tube diagonal et sangle d'outils peuvent être attachés

Freins SRAM CODE RSC à quatre pistons avec un rotor massif de 220 mm à l'avant et un disque de 200 mm à l'arrière offrent une décélération puissante et fiable

Les câbles à l'intérieur sont plutôt en désordre, ne sont pas correctement fixés aux ports et claquent sur les terrains accidentés, laissant des marques visibles après seulement quelques tours

Pas de patte de dérailleur UDH ou d'attaches pour sangle d'outils

Pneus MAXXIS percés dans un boîtier EXO+, ce qui les rend inappropriés pour le enduro

Les constructeurs de roues ne semblent pas suffisamment robustes pour résister à l'abus du enduro

Le plus lourd de la série d'essais avec un poids de 15,8 kg

Le vélo le plus exigeant de tout le champ d'essai et requiert le plus d'efforts physiques et mentaux

Le manque de douceur et de vibration de freinage prononcée gâche le plaisir sur le sentier

GT doit encore améliorer les détails et les spécifications du cadre


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